Geschichte

Am 20. Februar 1957 rollte der schwarze LONDON-CAB aus der Fabrik "The London Taxi Company" in COVENTRY (Mittelengland)

Das von einem AUSTIN Dieselmotor angeriebene Modell FX3
war das letzt seiner Art: ab 1958 wurden die Cabs von Ford mit Benzinmotoren ausgerüstet     U N D    diese hatten einen 
Beifahrersitz und entsprechend eine Türe auf der linken Seite!

FX3 hatten eine Öffnung für schnelle Gepäckablage (mittels Ledergurten gesichtere Aktenkoffer etc.) - Geschwindigkeit war in den Geschäftsvierteln Londons pures Geld wert.