Am 20. Februar 1957 rollte der schwarze LONDON-CAB aus der Fabrik "The London Taxi Company" in COVENTRY (Mittelengland)
FX3 hatten eine Öffnung für schnelle Gepäckablage (mittels Ledergurten gesichtere Aktenkoffer etc.) - Geschwindigkeit war in den Geschäftsvierteln Londons schon immer pures Geld wert.
Das von einem AUSTIN Dieselmotor angeriebene Modell FX3
war das letzte seiner Art: ab 1958 wurden die FX4 Cabs zwar auch von Austin mit Benzinmotoren ausgerüstet a b e r diese hatten einen
Beifahrersitz und entsprechend eine Türe auf der linken Seite!